Le Ministre des Transports Brice Constant PAILLAT, a effectué une visite inopinée sur les zones instables de Ntoum au PK 41, d’Andem au PK54+600 et de Mbel au PK 126-129+500, en vue de s’enquérir de l’évolution des travaux de renouvellement de la voie ferrée.
Le Ministre des Transports Brice Constant PAILLAT, sur lesdits chantiers, en présence du Président de l’Autorité de Régulation du Transport Ferroviaire (ARTF), du Président du Comité de Suivi, et des techniciens du Ministère de l’équipement, pour s’enquérir de l’état d’avancement des travaux engagés.
Christian MAGNI le Directeur Général de la SETRAG à la tête de cette délégation, est bien résolu à barrer le chemin aux accidents répétés sur la voie ferrée, en rétablissant les zones dites instables. Ainsi, au départ de Ntoum pour Abanga, ces zones sont l’objet des travaux d’aménagement des voies de déviations, dans le cadre du Programme de Remise à Niveau de la Voie. « Ces travaux de déviation consistent à créer une deuxième voie ferroviaire pour faire circuler les trains en toute sécurité, pour ainsi réaménager la voie principale, afin de disposer de deux voies ferroviaires qui permettront de faciliter les croisements des trains dans les zones concernées d’une part, et d’accompagner la forte demande des clients fret d’autre part ».
Une visite qui a permis au membre du gouvernement, d’échanger avec les responsables des 3 entreprises adjudicataires de ces marchés que sont : SOCOBA EDPTL, COLAS GABON et MIKA SERVICES, sur la qualité des travaux et le respect des délais de livraison prévus pour mars 2022. Pour cela, ces derniers ont été invités « à accélérer le rythme des travaux, en renforçant les effectifs, le matériel, et à veiller au respect des délais convenus ».
Juliette Bayard
